Miturut mode sambungan drive hibrida,kendaraan listrik hibridaumume dipérang dadi telung kategori: 1, seri kendaraan listrik hibrida (SHEV) utamané kasusun saka telung powertrains kayata engine, generator lan drive motor ing mode seri kanggo mbentuk sistem daya HEV.
Apa telung jinis mobil hibrida? - Ya
2, mesin lan generator listrik hibrida paralel (PHEV) minangka powertrain, daya saka loro powertrain bisa ditumpangake output saben liyane, uga bisa dadi output kanthi kapisah. 3, kendaraan listrik hibrida hibrida (PSHEV) seri terpadu lan struktur podo lan dumadi saka kendaraan listrik, utamané dening engine, electric-generator lan drive motor telung powertrains.
Miturut tingkat daya hibrida, bisa dipérang dadi patang kategori: 1. Sistem daya hibrida mikro. Ing pangertèn sing ketat, sistem mikro-hibrida mobil iki dudu mobil hibrida sing sejati, amarga motoré ora nyedhiyakake daya sing terus-terusan kanggo nyopir mobil. 2. Sistem daya hibrida cahya. Saliyane sistem hibrida cahya, generator bisa ngontrol wiwitan lan mandeg mesin. 3. Sistem daya hibrida medium. Sistem hibrida nggunakake motor voltase dhuwur. Kajaba iku, sistem tenaga hibrida uga nambah fungsi: nalika mobil nyepetake utawa ing kondisi beban gedhe, motor bisa mbantu nyopir roda, supaya bisa nambah output daya mesin sing ora cukup, supaya luwih apik. kinerja kendaraan. Gelar pencampuran sistem iki dhuwur, sing bisa nganti 30%, lan teknologi saiki wis diwasa lan akeh digunakake. 4. sistem daya Sato Full. Sistem kasebut nggunakake motor wiwitan voltase dhuwur 272-650v, tingkat campuran sing luwih dhuwur. Dibandhingake karo sistem hibrida medium, tingkat hibrida saka sistem hibrida lengkap bisa tekan utawa malah ngluwihi 50%. Pangembangan teknologi bakal nggawe sistem hibrida lengkap mboko sithik dadi arah pangembangan utama teknologi hibrida.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy