Nalika spesifik babagan operasi EV gumantung saka jinis EV kasebut (yaiku, apa hibrida, listrik baterei, utawa listrik sel bahan bakar) kabeh padha bisa digunakake kanthi cara sing padha. Kabeh kendaraan listrik didhukung dening motor listrik. Iku ndudohke energi saka tumpukan saka baterei, kang ing paling kasus mobil listrik kudu kepasang kanggo ngisi daya. Ing pengulangan awal kendaraan listrik, baterei iki minangka asam timbal, nanging saiki, umume kendaraan listrik bakal nggunakake baterei lithium-ion amarga luwih unggul lan bisa nyimpen energi luwih akeh.
Ingkendaraan energi anyar(utamane kendaraan listrik), baterei biasane ana ing sangisore mobil. Ing Tesla, umpamane, baterei mlaku ing sadawane lantai. Amarga bobot baterei (mobil listrik biasa luwih abot tinimbang mobil gas biasa!), Iki mbantu nyetel pusat gravitasi mobil. Kendaraan listrik uga biasane duwe baterei tambahan sing digunakake kanggo ngisi daya elektronik mobil, kaya baterei ing kendaraan bertenaga gas tradisional. Kanthi cara iki lampu, sistem infotainment lan fungsi liyane isih bisa digunakake sanajan baterei utama mati.
Kendaraan listrik energi anyarutamane dipérang dadi telung jinis: kendaraan listrik murni (BEV), kendaraan hibrida plug-in (PHEV) lan kendaraan listrik hibrida (HEV).
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy